王少强，是安徽滁州西环高速项目办工程部部长。全长27.49公里的滁州西环高速，今年将迎来建成通车的节点。
　　“目前已有近400名员工及施工人员返岗，7个工作面实现复工，我们有信心和决心完成年度建设任务。” 王少强坚定地说道。
　　2月中旬以来，滁州西环高速建设现场一片热火朝天的景象，一台台运料机、水稳摊铺机、碾压机往来穿梭，在环滁皆山的滁州大地擂响了复工战鼓。
　　如何做到“一手抓疫情防控，一手抓复工复产”？这要得益于王少强等一线参建人员近一个月的辛勤付出。
　　1月31日大年初七，天刚蒙蒙亮，王少强就拎着行李箱走下楼。楼下的灌木被风吹得歪歪斜斜，灰尘覆满车辆的外壳，偶有雀鸟掠过，为这凝重的空气注入了一丝活力。
　　小区里仅有零零星星几个人戴着口罩。他擦了擦车上的灰尘，打着火，直奔工地。今天本来应该是项目开工的日子，按照年前的计划，这两天基本就要复工了。滁州西环高速公路开工已经一年多了，在大家的努力下，工程进度均在节点目标中稳步推进。但突如其来的疫情，打乱了原计划。
　　“复工不知何时开始？通车目标还能不能如期实现？”作为工程部负责人，王少强顿感压力倍增，再也待不住了。
　　“我要赶回项目工地去！”当他把自己的计划给家人说了以后，不出所料，一片反对。是的，随着全省疫情确诊人数数据的上升，他深知现在外出，危险性很大。但是他最终还是决定要赶回项目。项目年底通车的目标没有变，要是不提前安排，复工时就会“缺粮少弹”。简单的收拾了衣服，王少强看了看已经熟睡的孩子，心里有些不舍。
　　车行驶在高速公路上。原本应该车水马龙的路上，一个车也看不到。一路上，他没有停车去服务区，而是直接驱车几个小时，终于赶到了项目办，给家人报个平安，便开始着手准备复工计划。
　　复工前要准备好什么，防疫物资能准备多少，一线作业人员有多少来自疫区，如何做好施工期间的封闭管理……一个个问题摆在他的面前。
　　2月14日晚上纷纷扬扬地下了一场大雪，俗话说“瑞雪兆丰年”。从初七到现在已经16天了。工程复工也在稳步推进，这几天里，王少强天天给各参建单位的负责人打电话，统计防疫物资的准备情况、一线工人的摸排情况、人员进场的准备情况，看到每天更新的数字，原本沉重的心情不断好转，复工计划比原本推进的要快。
　　前两天，王少强开了碰头会，分析了目前存在的困难，下一步的措施。经过前期的准备，部分工人已经回到工地，天一放晴，就可以开展护栏安装和前面施工。为此他还是有些不放心，冒着大雪，来到一线工人宿舍，看到1万多只医用口罩已经准备好，宿舍有定期消毒记录，食堂分时分餐，那个悬着的心又放了下去。
　　2月18日，天气放晴，阳光明媚。中午气温不断回升，有一种春天来临的感觉。路两边的边坡上，小草已经探出了脑袋。冬天即将离去，春天就要到来。
　　经过前期的准备，滁州西环高速路面水稳施工就要开始了。晚上十一点，工地上寒风瑟瑟，但是整个工地却是灯火通明，机器轰鸣，奏响了复工曲。为了保证第二天水稳施工能顺利复工，王少强冒着刺骨的寒风来到一线项目部，检查机械设备。随后，他又赶到灯火通明的会议室，不断地和技术员们商定明天的施工方案和技术交底。
　　2月19日，一台台载着粒料的运输车从拌合站驶出，一台台水稳摊铺机、碾压机火力全开，仿佛憋着一股劲，誓把受疫情耽误的工期抢回来。目前，滁州西环高速整个项目全面复工，路面、房建、交安等七个工作面已经全部展开施工，全体建设者在做好疫情防控的同时，正在聚精会神瞄着年内建成通车的“靶心”，全力以赴夺取“满环”成绩。