中国高速公路杂志 2014年12期   

    六武高速公路地处大别山腹地，桥隧比高（42％），路段局部小气候变化快，恶劣天气频发（上半年共实施交通管制175次），弯道陡坡也较多，交通量增加较快，日均车流量达1.6万辆（其中大型客车和货车占41.5％），面临着严峻的安全畅通压力，特别是隧道给道路救援带来空前压力，严重影响道路的安全畅通工作，社会反响较大。

    我们进行了认真分析，重载货车在高速公路隧道内上发生爆胎或飞轮时，由于受制于隧道空间限制，吊车臂无法展开吊装，常规的救援方式无法有效展开，只能采取占道维修或者转货，这种蚂蚁搬家式的转货往往耗时较长，造成交通局部长时间阻断。如果能把故障车辆或事故车辆通过介质移动到隧道外进行施救，可以大大缩短道路阻断时间。经充分调研和论证，移动滑板车可以作为介质将故障车辆或事故车辆移出隧道，可大大提高救援效率，缩短道路阻断时间。

    根据现实需要而设计和开发的移动滑板车，长90cm，宽55 cm，高16.5 cm，单个滑板车最大称重量为69.6吨，设计结构为6个碳素钢轮，钢轮特点：对于20mm内凹凸的波浪路面能够自动调节，全部着地受力，最大程度防止滚轮的磨损和损坏，同时减少对地面损坏。

    应急处置人员熟练地掌握救援滑板车使用，可以节约80%的救援时间，减少道路阻断时间，保证了六武高速公路安全畅通。