1月4日晚，风雪渐止，但淮南处辖段除雪保畅的战斗正酣。晚上11点30分，在处机关食堂内，除雪保畅组召开了临时调度会，在分析了全路段除雪现状后，决定组织三台平地机一路北上，重点攻坚寿阳淮河特大桥。
　　警笛呼啸、马达轰鸣，一台指挥车、两辆护尾警车、三台平地机一字排开，浩浩荡荡地一路铲向寿阳淮河特大桥。警车在后方压速带道、控制后方来车，保护作业面；平地机呈阶梯式排开，接力作业，将路面积雪铲到停车路肩；指挥车根据不同路情，及时调整作业指令，遇到匝道、桥梁积雪较多的，停下反复交替铲除。凌晨2点15分，车队抵达寿阳淮河大桥，这时，桥面已经开始上冻，平地机的铲刀也无法铲到地面，只有采取每公里来回交替作业，一遍一遍的铲，一点一点地啃；到凌晨3点多，平地机驾驶员已无法支撑，在指挥车上备战的机械手立刻顶上；跟车的除雪人员，更是一直蜷缩在狭小的驾驶舱内，坐也坐不下、站也站不直，强忍着困意，始终保持和指挥车的通信联络，传达作业指令。仅仅16公里的路程，用了长达6个小时的艰苦战斗，一直奋战到1月5日上午9点多，基本打通了寿阳淮河特大桥双向四车道。这时，经过最多四五个小时休整的后备战队，带上装满融雪液的撒布车，抵达了寿阳淮河特大桥，对铲过的路面进行撒布作业，防止路面结冰，确保行车安全。