3月6日，中国交通报刊发文章《安徽交控集团：建设领跑助力美好》，报道集团加快高速公路建设，服务“五大发展”美好安徽建设情况。全文如下：

　　“我们正处于政策机遇的集聚期。”安徽省交通控股集团（简称安徽交控集团）董事长乔传福说。2017年，安徽省实施“五大发展”行动计划，部署了34项重点任务、36项重大工程，尤其强调要建立基础设施建设支持和保障机制，提升高速公路全国枢纽地位等一系列精准政策措施。

　　为贯彻落实安徽省委、省政府决策部署，安徽交控集团今年将确保完成高速公路建设投资157亿元，建成狸桥至宣城高速公路（简称狸宣高速公路）、巢湖至无为高速公路（简称巢无高速公路）和芜湖长江二桥，同时扩建完成合肥绕城高速公路东环线（路口至陇西段），再为安徽省新增高速公路通车里程136.5公里。

“跑”出新速度

　　2016年12月30日，由安徽交控集团投资建设的望东长江公路大桥正式建成通车。作为八百里皖江上游第一座公路大桥，望东长江公路大桥是国家高速公路网G35济南至广州高速公路在安徽的最后一段控制性工程，它的建成通车标志着全长2000多公里的济广高速公路在安徽省境内全部贯通。

　　2016年，安徽交控集团克服地方环境复杂、前期审批困难、雨季汛情严重等诸多难题，加强调度协调、强化要素保障、强力推进项目建设，建成望东长江公路大桥，溧广高速公路，济祁高速公路利淮段、淮合段和试刀山隧道应急工程，为安徽省新增高速公路通车里程237公里。今年，安徽交控集团将继续加大高速公路投资建设力度，预计完成高速公路建设投资157亿元，确保狸宣高速公路等4个高速公路项目通车运营。

　　据悉，截至目前，这4个高速公路项目已完成投资10.75亿元，增幅高于去年同期。其中，狸宣、巢无两条高速公路均进入水稳层摊铺阶段，芜湖长江二桥开始展开斜拉索安装施工。合肥绕城高速公路东环线（路口至陇西段）“四改十”扩建项目有望于9月底完成，届时，该路段将成为合芜、合徐、合宁3条高速公路的“三通”接口，大大提升车辆通行效率。

　　同时，安徽交控集团还统筹推进池州大桥、滁淮、广宁、合宁、合安、合芜高速公路改扩建等在建项目；确保开工芜黄、滁州西环、固镇连接线等高速公路项目，力争开工合霍阜高速公路霍邱段、济祁高速公路池祁段。

　　“十三五”期，安徽交控集团计划新增通车里程1000多公里，还将实施500多公里高速公路改扩建和多个PPP项目，投资强度和建设规模前所未有。届时，四通八达的高速公路网将促进安徽自主创新产品“卖出去”、创新型企业“走出去”，为安徽开放型经济发展提供坚实的交通支撑。

“创”出新品质

　　2016年12月30日，经过安徽交控集团建设者3年的艰苦奋战，济祁高速公路淮南至合肥段建成通车。在这条全长82.7公里的高速公路中，位于寿县境内的淮河特大桥尤其引人关注。

建设过程中，这座跨河特大桥采用了安徽交控集团首创的工业化桥梁建造技术。引桥桥墩墩桩全部由工厂预制，而非现场浇筑；引桥全部采用钢板组合梁，桥面板全部预制成型，在现场进行组合安装。这种工业化桥梁建造技术，不但减少了人工操作的质量瑕疵和现场施工的环境污染，而且节约了土地资源，减少了资金投入。

　　2016年，安徽交控集团科技创新成效显著，获得安徽省科技奖1项、中国公路学会科技奖3项，马鞍山长江大桥项目荣获“中国建筑工程鲁班奖”，高速公路工业化建造技术更是走在全国前列。

　　2017年，安徽交控集团还将推行项目办提前介入前期工作、运营单位提前介入建设过程的“双提前”工作机制，实现设计、建设、运营全过程的有效衔接。加大对勘察设计环节的管控力度，加强项目策划，促进工可、初步设计、施工图设计更加科学合理。

“探”出新模式

　　为确保既定目标任务按期实现，安徽交控集团创新投融资模式，构建完善的资本运营体系。

　　1月16日，安徽交控集团金融投资板块的资本公司正式成立。该公司注册资金30亿元，是安徽交控集团全资二级子公司，主要从事股权投资、证券投资、资产管理、企业并购重组等业务。

　　2016年，安徽交控集团旗下的地产集团等非路实业和高速传媒、石化公司等路域产业内强管理、外拓市场，共同发力，全年营业收入占该集团年收入的“半壁江山”。

　　“十三五”期，安徽交控集团确定了坚持产业经营和资本运营双轮驱动的发展战略，旗下金融投资板块将在2017年“撸起袖子加油干”。推动并购基金、产业基金启动运转，对接安徽省五大发展行动计划，争取设立交通项目PPP基金等若干专项引导基金，逐步形成相互协同、功能互补的“交控系”基金群。通过资本运营放大资产资金效益、实现跨越发展。

　　一条条思路、一项项工作、一件件成果渐次呈现，安徽交控集团为加快实施省“五大发展”行动计划和建设“美好安徽”当好先行提供了具体实践。