9月23日，芜湖长江公路二桥顺利通过交通运输部组织的竣工验收，被评为优良等级。验收委员会由交通运输部原总工程师周海涛、部公路局工程管理处处长王恒斌、省交通运输厅一级巡视员章后忠等18位专家组成。交通运输部公路局副局长王太，集团公司党委委员、副总经理王宏祥等参加验收。
　　会议认为，芜湖二桥按照设计文件完成了各项建设任务，环保、档案等通过专项验收，竣工决算审计已完成，经通车试运行，公路技术状况良好。项目以建设技术示范型桥梁为目标，贯彻落实“安全、耐久、简约、美观”建造理念，有力推动了桥梁理论研究和行业科技进步，开创了国内桥梁工业化建造的先河，引领了长大桥梁建造新方向。工程质量符合规范、标准，达到设计要求，工程建设项目综合评分为98.32分，评价等级为优良。
　　会上，周海涛高度评价了项目建设秉承“安徽精度”理念所取得的成就。他指出，项目建设团队坚持问题导向，积极开展科技创新，成功在超大跨径斜拉桥上运用同向回转拉索锚固体系，研发纵横向兼顾的塔梁联结斜置阻尼器，有效改善了索塔和主梁之间的联结性能，结构体系先进，实现了原创技术出口应用；引桥及接线桥梁创新性采用全体外预应力轻型薄壁节段拼装箱梁桥结构，率先实施了全国最大规模的标准化设计、工厂化制造、装配化施工、信息化管控等桥梁工业化建造，开创了国内桥梁工业化建造先河，推动了公路桥梁技术进步。
　　芜湖长江公路二桥是安徽省高速公路网规划“五纵十横”中“纵二”的一段，路线全长55.508公里（北岸接线长20.778公里，南岸接线长20.748公里，跨江主引桥长13.982公里），起于无为县石涧镇，接北沿江高速公路（巢无段），终于繁昌县峨山镇。项目于2013年10月28日开工建设，2017年12月30日建成通车，先后荣获乔治·理查德森奖、全球BE创新奖、菲迪克年度工程项目“优秀奖”、安徽省科技进步一等奖、中国公路学会科技一等奖、李春奖等20余项国内外重要奖项。芜湖二桥的建成通车，有力推动了我国桥梁建设事业的发展，提升了安徽桥梁建设水平，对我省推进长三角一体化发展具有重要意义。