12月26日，芜宣高速改扩建一期六郎枢纽至芜湖枢纽段通过交工验收并放行，项目全线实现八车道通行。

九连山垭口段

作为长三角一体化发展战略下的重要交通大动脉，芜宣高速既是国家高速公路网沪渝通道的重要组成部分，也是芜合高速的共用路段，车流量常年居高不下。芜宣高速改扩建一期工程全长约49公里，起点位于芜宣枢纽以南4.3km处，顺接G50沪渝高速宣广段，沿现有G5011芜合高速实施改扩建，终点至芜湖枢纽，2023年3月正式开工。其中，芜宣枢纽至六郎枢纽已于今年7月完成交工验收并实现八车道通行，本次验收路段起于六郎枢纽，终于芜湖枢纽，全长约9.4公里，设特大桥1座、大桥5座、中小桥5座、分离立交5座。

清水河特大桥

新竹服务区

建设过程中，项目团队坚持科学规划，高效推行标准化建设，构建起“单元化分解、网格化管理、标准化施工”的质量控制体系，成功打造了一条“资源节约、生态环保、服务提升”的长三角生态公路。

六郎枢纽

项目通车后，芜宣高速的通行能力将实现大幅跃升，不仅有效缓解节假日大流量交通压力，提升通行效率，还将进一步改善沿线地区营商环境和出行条件，提升合肥至上海方向的通行能力，对加快构建长三角交通一体化格局具有重要意义。